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下面附上一則新聞讓大家了解時事
核二今啟動助備轉 新北市提醒核安
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】核二2號機再啟，夏季電力不再吃緊！經過多日的審核後，原能會5日同意核二啟動申請，並完成防範跳機事故的改善措施。台電發言人徐造華則指出，核二需要一週的時間才能滿載，裝置容量為98.5萬瓩，若順利併聯發電，備轉容量率將上升2.7%，有望解決夏季電力燃眉之急的問題。新北市市長朱立倫也指出，台電必須嚴格監督核能安全，也要積極處理核廢料，以免引起民眾恐慌。
核二2號機自3月再啟跳機後，原能會多次召開審查會議，要求台電補件申請啟動，最終與5日發函同意台電啟動申請。核二2號機的裝電力裝置容量為98.5萬瓩，若順利併聯發電，約能讓備轉容量率上升2.7%，有望解決夏季電力吃緊的問題。
原能會指出，他們於於4月9日接獲台電依「核子反應器設施停止運轉後再啟動管制辦法」提出核二廠2號機3月28日機組急停後啟動申請後，邀請六位專家學者與原能會人員組成專案審查小組，歷經5次審查會議及2次現場視察， 相關單位嚴謹審查台電所提綜合檢討報告，確認台電已查明肇因，並完成防範再發生的改善措施，再經原能會確認核二廠2號機現場狀態符合啟動要求後，於5日同意核二廠2號機組再啟動運轉。
原能會要求，台電必須建立機組啟動過程各階段重要測試及作業項目的查核清單，並且加強品質稽查。原能會也將增派視察員，現場查核機組升載期間的關鍵步驟執行情形，以及相關安全系統功能測試作業，確保機組運轉安全。
台電發言徐造華表示，若歲修後的機組順利歸隊，備轉容量率可達6%以上，夏季供電無虞，也可以脫離將供電等號從橘燈改為黃燈。但核二啟動仍需要一定的時間才可加入併聯發電，預計需要一週的時間，才會見到成效。
然而，新北市市長朱立倫認為，核二急停後再次發現應改善措施及強化安全尚有3、40個問題，當初審核時，為何沒有落實辦理各項審查工作？他呼籲，台電必須謹慎面對每個環節，確保安全無虞，並強化資訊公開。
另外，朱立倫也請原能會必嚴格把關。他重申，核二廠2號再啟雖可紓解電量供應上的燃眉之急，但核燃料處置問題以及我國整體電力供應之規劃，才是我國核能議題最需要被關心與重視的問題，台電及中央政府，應該務實檢討整體能源規劃、積極尋找核廢料的解決之道。
清明連假上國道 4日、8日車潮最大
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明5天連假到來，車潮量必大，交通部高速公路局預估，「國道南下部分，4日70百萬車公里車潮最大量，北上則是7日68百萬車公里，雙向最大量是5日與6日128百萬車公里」，國道從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，民眾可以選擇何時上路，避開壅塞尖峰時段。
今年清明連假從4日放到8日，長達5天，車流量僅次於春節，預計國道將湧現大量出遊與掃墓車潮，高工局也標出重點壅塞路段，分別是南下4日的國1新竹、彰化系統、國3桃園系統，以及國5南港系統到坪林，以及7日北上的國1彰化、台中路段、國3南投以及桃園路段、國5從宜蘭到坪林。
高工局表示，清明連假國道實施單一費率、從凌晨12點到早上5點暫停收過路費，以及部分入口匝道封閉，像是4日至6日0點到24時，國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道封閉、6日至8日0點24時，國1虎尾及埔鹽系統北上入口，以及國3名間雙向入口及竹南北上入口匝道封閉。
高工局建議民眾，想避免塞車，「南下可以多利用4日的高乘載管制時間，早上7點到12點上路，北上是7日與8日兩天中午12點以前的離峰時段。」此外，民眾也可以透過使用「高速公路1968」手機應用程式與高公局即時路況資訊網站掌握即時路況，彈性調整行車路線，避開一些壅塞路段。
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